车圈安卓什么样?几何推出开放技术平台

  [ 行业] 汽车圈正在效仿互联网行业,逐步走向开放共赢。5月10日,吉利旗下高端纯电动品牌几何汽车正式推出科技出行创意共享平台——几何+。

  “12年前,安卓选择了开放,于是成为全球第一手机应用市场。如今,5G作为国际科技竞争新战场,也在逐步通过技术开放、产业开放。开放、共享是互联网创新的精髓,汽车领域也是如此,需要一次开源革命”,吉利汽车集团副总裁冯擎峰介绍了几何+诞生的背景。

『吉利汽车集团副总裁冯擎峰』

  与此同时,冯擎峰还提出了基于这一平台的“几何白科技”战略,依托吉利全球技术资源及造车生态链,进行技术开发,以驱动行业生态的发展。吉利将在几何+上逐步开放四大技术领域:无人驾驶、智能网联、三电技术和工业设计。

  无人驾驶领域:将开放无人驾驶开发平台,包括数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口,降低科创企业和科研院校进行智能驾驶技术研究的门槛。在数据上,将开放基于中国路况的千万公里路试数据及1亿公里验证数据,累计数据量达40PB。

  智能网联领域:将开放近百项技术资源,包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等,与开发者和用户深度共创,打造业界领先的车机应用生态,及更加个性化、定制化的智能终端。

  三电技术领域:将开放数十项控制数据,包括驾驶模式、远程充电、预约出行等,让用户体验到定制化的功能和性能。

  工业设计领域:将开放颜色、材质、改装、周边等,用户可以在几何产品的基础上开发各类改装件、汽车周边衍生品等,将自己的创意在汽车产品上进行定制化开发和生产。吉利也将和全球知名生活、服饰潮牌,家居生活,数码科技公司等合作,打造几何“严选”,给消费者带来有科技感、设计感的出行生活潮品及文创产品。

『几何A(参数|询价)』

  冯擎峰介绍,目前,在几何+上,已经有超过200个全球知名的科技出行公司、行业权威机构、知名媒体人及各圈层创客加入。吉利还将联合科技出行创投伙伴,在几何+注入研发资本、实施定制开发、激励创新人才。在此次发布会上,吉利宣布与10余家科技创投公司携手,为几何+带来1亿元助力资金。

  几何是吉利汽车旗下的高端纯电动品牌,2019年4月发布,旗下首款纯电轿车几何A也于当天正式上市。几何的第二款车型将是一款纯电动SUV,被命名为几何C。据冯擎峰介绍,这款车将是几何+平台上的首款共创车型。

  几何的诞生承载了多元化的品牌使命,采用“五新”战略推动品牌发展,搭建“1+4+N”渠道模式。其中,1代表1个几何家社区App,一个线上社群聚合地;4代表几何用户中心、几何空间、几何E站、几何e家四种线下渠道形式。N代表未来的创新渠道模式,渠道形式可以更加下沉,以便让几何品牌更深入接近用户。当前,几何渠道数量总计180余家,在运营170余家。

  几何方面介绍,2020年其渠道发展主基调为高质量发展,不单纯以渠道数量为关注点,而是更加关注几何渠道发展质量与盈利情况。一方面,强化重点市场的渠道整体能力;另一方面,对已有渠道持续进行适度优化调整。

『几何C渲染图』

  此外,在产品规划方面,除了上述提及的几何C将在今年第三季度发布,几何A也将带来全新升级的年款。到2025年,几何品牌将推出十余款全新纯电车型,覆盖轿车、SUV及MPV多个品类。

  汽车企业正在改变以往“高冷作风”,呈现出一种更加开放、包容、有活力的态度。其实,吉利并不是第一家提出开放平台的车企,就在一年多以前,比亚迪也宣布推出D++开放生态平台,希望通过共享的方式推动新技术发展;丰田也曾针对氢燃料电池领域,提出开放技术专利,以吸引更多的玩家入场。无论出于何种需求,知识技术的开放共享无疑会碰撞出更多创新,期待几何+的后续发展。(文/ 肖莹)

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